En el primer caso, el descenso fue de 30,3% interanual en julio. En el segundo, el incremento fue de 30,4%.
El patentamiento de vehículos en Argentina registró en julio una baja interanual de 30,3 por ciento, aunque en el caso de las motos fue lo opuesto, ya que se observó un aumento de 30,4 ciento, según el último reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Baja pronunciada en patentamientos de vehículos en Argentina
El organismo indicó que en julio se patentaron 43.758 unidades, es decir, un descenso de 30,3% interanual, ya que en julio de 2025 se habían registrado 62.818 unidades.
Si la comparación es contra junio, se observó una baja del 7,7% ya que en ese pasado mes se habían registrado 47.415 unidades.
Asimismo, en los siete meses acumulados del año se patentaron 339.359 unidades, esto es un 12,8% menos que en el mismo período de 2025 (389.367).
Ranking: patentamientos por provincias en Argentina
Buenos Aires lideró en ranking con 18.089 unidades, con -8,9% respecto a junio y -31,9% interanual; seguida por la ciudad de Buenos Aires (11.331), con -8% y 26,7%, respectivamente; y Córdoba (6.908), con -3% y -30,1%, respectivamente.
Completan el top 5, Santa Fe (5.708), con -5,4% y -24,9%; y Mendoza (2.624), con -2,2% y -23,7%. En la parte final de la tabla, cierra La Rioja, con la menor cantidad de patentamientos (187), con -17,3% respecto a junio y -41,2% en la comparación interanual.
«Adaptarse a la nueva realidad»
El presidente de Acara, Sebastián Beato, sostuvo que el sector se está “adaptando” a la “nueva realidad” de variedad de modelos, precios y vehículos eléctricos.
“El inicio del segundo semestre mantiene los niveles de patentamiento, con marcas tradicionales que siguen sumando modelos nuevos, las chinas que continúan con una política comercial agresiva y las opciones de financiación con tasas cada vez más convenientes por parte de bancos y las propias terminales”, dijo.
“Todos nos estamos adaptando a esta nueva realidad de variedad de modelos y precios y a la electromovilidad, que ya llega al 15% de las ventas y que, en la medida que haya mayor infraestructura, seguirá creciendo”, señaló.
“Tendremos una segunda mitad del año similar, con una gran competencia y diversidad, algo positivo para los clientes y que obliga a la cadena de valor a hacer un esfuerzo grande para ser rentables ante una oferta que supera una demanda cada vez más selectiva”, mencionó.
“Desde el sector concesionario estamos complementando la venta de vehículos con más y mejores servicios asociados, que compensen y diversifiquen la ecuación, un panorama en el que también necesitamos de un estado que estimule la actividad con incentivos fiscales. Esos son los temas en los que estamos trabajando todos para transitar este complejo 2026″, completó.
Fuerte suba de patentamientos de motos
El número de motos patentadas en julio llegó a 71.217, una suba interanual del 30,4%, ya que en julio de 2025 se habían registrado 54.600 unidades.
Si la comparación es con junio, la suba fue el 3,4%, (68.850 unidades). A su vez, en los siete meses acumulados del año se patentaron 511.986 unidades, un 41,9% más que en el mismo período de 2025 (360.709).
En cuanto a la participación, se observaron cambios respecto a junio en los primeros puestos: Honda siguió liderando el mercado con 15.209 unidades, seguida por Gilera (8.590) y Motomel (8 .186), Keller (7.341) y Corven (7.341).
También hubo modificaciones en el modelo más patentado, con el regreso al primer puesto de la Honda Wave 110S, con 8.300 motos,seguida ahora por la Keller KN 110-8, con 6.288, yla Gilera Smash en el tercer escalón, con 6.251. La Motomel B110, con 4.763 sigue en la cuarta posición, y la Corven Energy 110 con 3.901, completó el top cinco.
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