La estimación es entre noviembre de 2023 y julio de este año. Cuánto subieron los salarios privados en el mismo período.
El salario mediano del sector privado registrado permitía comprar 26,3 tanques de nafta súper de 50 litros en noviembre de 2023, 10,1 tanques más que en julio de 2026, de acuerdo con la estimación del Instituto Argentina Grande (IAG).
Tanques de nafta súper en Argentina
El cálculo de IAG surgió al analizar los datos de la mediana salaria del Sistema Integrado Previsional Argentino (Sipa) y el sitio Surtidores. El análisis sostuvo que mientras el salario privado registrado aumento 311 por ciento entre noviembre de 2023 y julio de 2026, el valor de la nafta aumentó 558%.
Si se analiza la segunda cifra más alta en cantidad de compras de tanques (después de los 26,3 de noviembre de 2023), en junio de 2025 se podían adquirir 22,1 tanques. Esa cifra fue cayendo con el correr de los meses, hasta llegar a 15,6 en marzo-abril y 15,9 en mayo-junio y los actuales 16,4 en julio.
“Hoy el salario cubre tres tanques menos que antes del inicio de la guerra (entre Irán y Estados Unidos) en febrero. Antes del inicio de la guerra, en febrero el salario mediano privado registrado permitía comprar 19,4 tanques de nafta súper mientras que en julio solamente 16,4. La diferencia es significativa”, advirtió IAG.
El impacto de la suba del precio del valor de la nafta súper, de 27,2% desde el inicio de la guerra, se sostiene en un 27% por encima de su precio anterior. Ello, según alertó el organismo, “sin ninguna estrategia para evitar el impacto de la volatilidad del barril de crudo por la guerra”.
Subsidios nacionales
Las partidas nacionales destinadas a subsidios económicos registraron un alza interanual del 94,9%, “explicado fundamentalmente por el incremento interanual del 125,4% en los subsidios energéticos” y del 53,8% en transporte, indicó el Centro de Economía Política Argentina (Cepa).
“El incremento de los subsidios energéticos se explicó en buena medida por el aumento del precio de los combustibles en el contexto del conflicto con Irán, principalmente para solventar la compra de gas, lo que devino en el agravamiento del déficit fiscal. Comparando contra junio 2023, los subsidios energéticos observaron un desplome del 69,8%”, señaló.
La consultora Cohen sostuvo que el precio del petróleo alcanzó máximos de cinco semanas ante la escalada del conflicto con Irán, que ahora incluye un embargo marítimo de los hutíes sobre Arabia Saudita en el Mar Rojo.
A su vez, los rendimientos de los bonos del Tesoro de EE.UU. subieron y la soja alcanzó un máximo de nueve semanas.
En comparación con EE.UU.
IAG sostuvo que aunque Argentina exporta petróleo a EE.UU., el litro de nafta le cuesta más caro a un argentino que a un estadounidense, a pesar de que los salarios son más bajos que el país del norte. Por ejemplo, en abril argentino pagaba, en promedio, U$S 1,42 por cada litro de nafta, mientras que un norteamericano pagaba U$S 1,05.
«El Gobierno sube sistemáticamente el monto fijo que grava la nafta por encima de la inflación, y ya representa el 20% del precio total que se paga en surtidores. El impuesto a los combustibles es el impuesto cuya recaudación más creció desde el cambio de gestión (por el aumento de los montos que se gravan)», indicó IAG.
Una parte de este impuesto (el 28,5% de lo recaudado) debe ir a mantener la infraestructura de transporte nacional. «Particularmente el 14,25% debe dedicarse al mantenimiento del sistema vial nacional, pero esto no sucede. Hay $ 598.021 millones que tenían que ir al mantenimiento de rutas, pero no se han ejecutado y solo sirvieron para abultar el superávit fiscal», dijo.
Foto: Imagen ilustrativa. (Pexels.com/Engin Akyurt)
